MIZUNO 明日は、きっと、できる。

クロスエイトツアー
クロスコア構造の特長
クロスエイトツアーの構造
ニューディンプル
リブの高さの最適化[PhD理論]
クロスエイトツアー322
クロスエイトツアー352S
クロスエイトツアー飛びの検証
プロのコメント
プロモーションビデオ
ゴルフダイジェスト掲載
クロスエイト401
クロスエイト201
オウンネーム
走る!魔Q 1ダースに1台プレゼント!!
TOP PAGE
ボールはクラブフェース面との摩擦で周方向に「ねじれ」た状態になり、ミッドが変形してリブが倒れ込むような形でバックスピンがかかります。
ボールがクラブフェースから離れる時、リブが元に戻ろうとする力が働き、内部でバックスピン方向とは逆向きの力が発生します。
バックスピン量が減少すると同時に、上向きの力の働きにより、高い飛び出し角を生み出します。

このページのトップへ

Copyright©MIZUNO.All rights reserved.