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クロスエイトツアー
クロスコア構造の特長
クロスエイトツアーの構造
ニューディンプル
リブの高さの最適化[PhD理論]
クロスエイトツアー322
クロスエイトツアー352S
クロスエイトツアー飛びの検証
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クロスエイト401
クロスエイト201
オウンネーム
走る!魔Q 1ダースに1台プレゼント!!
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■ディンプル : 新開発強弾道シームレス
■対応ヘッドスピード : 43m/s〜
■弾道
〈ドライバー〉 吹き上がりを抑えた中弾道
〈アイアン〉 弾道高さを抑えてスピンで止める
■しっかりフィーリング
■ディンプル : 新開発強弾道シームレス
■対応ヘッドスピード : 40m/s〜
■弾道
〈ドライバー〉 適正スピンで伸びのある高弾道
〈アイアン〉高弾道とスピン性能を両立
■ソフトフィーリング

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