開発担当の木村輝之
四軸シート材

いま時代の流れがクラブの長尺化、ヘッドの大型化という方向に向かっていますよね。

そのような声にお応えするために四軸層の配置を見直し、

さまざまな検証結果から今回はシャフトの先端部に四軸層を持ってきたんです。

インパクト前後でシャフトが暴れないように。

ロボットテスト
実打テスト

ミズノ独自のShaftoolというプログラムを使って、

どの材料をどこに使えばEI分布がどうなるか…などを事前に予測し、

試作品開発と実打テストを何度も繰り返して最終仕様を決定しています。

そうですね。我々はアスリートボディと呼んでいますが、

これは操作性アップや力強い弾道を生むだけでなく、

振動が減衰しにくいので打感が伝わりやすいという効果もあります。

※丸く見えるのが、炭素繊維となります。周りの部分が樹脂

ミズノテクニクス外観
芯棒

ミズノは海外にもシャフトの生産拠点を持っているのですが、

QUADはミズノの最高峰シャフトですので、

やはりメイド・イン・ジャパンでいこうと。国内生産なら設計も緻密にできますし、

なにより高い品質が確保できますから。

芯棒への巻きつけ作業
検査作業

はい。世間ではミズノのカーボンシャフトはOEM製だと勘違いされている方もおられるようですが、そんなのウソですよ（笑）。

ミズノはQUADに限らず全カーボンシャフトが国内あるいは海外の自社工場で開発・製造されたもの。その検証も含めてすべてを自社内で行っていますから、品質面では絶対的な自信があります。

単に自社で開発・製造しているというだけでなく、

フィッティング店などから得た膨大なデータをもとにまた新しいシャフトを開発・製造していく、

そのサイクルによってつねに高いシャフト性能を生み出している部分でしょうか。

ヘッドを含めて企画から販売まで携わるメーカーなんてミズノだけじゃないですかね。

本当にシャフト専業メーカーに負けない開発力があると自負しています。

あらゆるスイングを想定したラインナップを揃えていますので、

どんなゴルファーにも対応できますよ。

長尺化・大型化に対応…と謳っていますが、

長尺クラブではない方にも当然おすすめです。

ただ、どのヘッドに合うかと聞かれれば、

ミズノのヘッドで性能を検証していますので、

最も相性がいいのはもちろんミズノ製ですけど。

これじゃ宣伝になっちゃいますね（笑）。